Configuración de Dongfeng EV30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
●○Option estándar — ninguno |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Información de Besic |
L*W*H (milímetro) |
4427×1748×1476 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Estructura corporal |
Cuerpo portador |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Distancia entre ejes (milímetros) |
2652 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Espaciamiento del frente/de la rueda posterior (milímetros) |
1501/1478 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diseño máximo total (kilogramos) |
1650 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total fórmese (los kilogramos) |
1250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Velocidad máxima (kilómetros por hora) |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tiempos de aceleración 0-50km/h |
≤8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tiempos de aceleración 50-80km/h |
≤10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Velocidad máxima en 30 minutos (kilómetros) |
105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grado que sube máximo (%) |
el ≥20% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gama (kilómetros) |
≥255 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Consumo (kwh/100km) |
≤12.44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motor y regulador |
Tipo del motor |
Motor síncrono del imán permanente |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poder clasificado/máximo del motor (kilovatios) |
30/60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Esfuerzo de torsión clasificado/máximo del motor (nanómetro) |
90/220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Velocidad clasificada/máxima del motor (RPM) |
3183/9000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cámara de enfriamiento |
De refrigeración por líquido |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nivel de la protección |
IP67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Batería |
Tipo de la batería |
Batería de litio ternaria |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poder del almacenamiento de energía total (KVH) |
31.726kwh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voltaje nominal del dispositivo de almacenamiento de la energía (V) |
345.6V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Capacidad nominal del dispositivo de almacenamiento de la energía (ah) |
91.8Ah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tiempo de la carga de batería (h) |
Rápidamente carga de 2-3 horas, de lento cargando 10~12 horas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sistema de calefacción de la batería |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cargador del vehículo |
Potencia (kilovatios) |
3,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cámara de enfriamiento |
De refrigeración por líquido |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Caja de engranajes |
Tipo de transmisión |
EN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dispositivo del cambio de marchas |
Desplazador electrónico |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ratio |
8,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chasis |
Tipo de impulsión |
Delantero, delantero-impulsión |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Front Suspension |
MacPherson |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Suspensión posterior |
Haz de la torsión |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ayuda de dirección |
Eléctrico |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Frenos delanteros y traseros |
Disco |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Freno de aparcamiento |
Freno de mano/mecánico |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Especificación del neumático |
185/65 R15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Material del borde |
Acero● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Neumático de repuesto |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
iluminación |
Haz alto y bajo |
Halógeno● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luces diurnas del LED |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luz de niebla delantera |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luz de niebla posterior |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Al revés ligero |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luz de freno |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Altura ajustable de la linterna |
Manual |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luces internas delanteras y traseras |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vidrio/espejo |
Elevación delantera y trasera de la ventana |
Front Electric● /Rear Electric● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Un tacto Up-Down |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anti-pellizco |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fuera del ajuste del espejo |
Eléctrico● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Calefacción exterior del espejo |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Plegamiento automático |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Espejo cosmético en el coche |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dentro de retrovisor |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Antideslumbrante |
Manual● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Configuraciones de seguridad |
Saco hinchable del conductor/del pasajero |
Conductor●/Passenger● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sacos hinchables del frente/del lado trasero |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cinturón del frente/de seguridad posterior |
Frente●/Rear● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Manijas de la seguridad |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cerradura de puerta controlada central |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ABS |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EBD/CBC |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EBA/BAS/BA |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Licencia de la alarma cuándo |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Señal sonora de poca velocidad |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alarma cuando está abierto |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Supervisión de la presión de neumáticos |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alarma cuando cinturón de seguridad desbloqueado |
Conductor● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RMS |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Configuración interna |
Llaves mecánicas |
2 llaves● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ajuste de posición del volante |
Direcciones del manual 2● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tablero de instrumentos del LCD |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aire acondicionado |
Manual |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Calefacción del PTC |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sombrilla |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alfombra de la cabina |
Materia textil |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alfombra del tronco |
Materia textil |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Compartimiento del almacenamiento del frente/de la puerta posterior |
Frente●/Rear● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Caja de los apoyabrazos |
Frente●/parte posterior |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Caja de almacenamiento/soporte de vaso del tablero de instrumentos |
Holder●● de la caja de almacenamiento/de la taza |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Configuración de los asientos |
Material de Seat |
Materia textil |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ajuste del asiento de conductor |
Direcciones del manual 4● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ajuste del asiento de pasajero |
Direcciones del manual 4● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ajuste de altura del reposacabezas del asiento delantero |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ajuste del asiento posterior |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Medios |
Radio |
○ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Antena |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
USB |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Color |
Cuerpo |
Blanco |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dentro |
Negro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Escudo del espejo |
Blanco |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tope |
Blanco |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Herramientas a bordo |
Cargador lento |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chaleco reflexivo |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Placa del triángulo |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gancho del remolque |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Equipo de reparación del neumático |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nota: La información antedicha está para la referencia solamente. Los parámetros reales y las configuraciones dependen de los vehículos en venta, y todas las derechas de la interpretación pertenecen al fabricante. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|