|
| Cuota De Producción: | 4 |
| Precio: | $8990 - $9990 |
| Embalaje Estándar: | Embalaje desnudo si CBU, caja de madera + palé + marco de acero + cartón si SKD o CKD |
| Período De Entrega: | 60 días hábiles |
| Forma De Pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad De Suministro: | 10.000 UNIDADES POR AÑO |
2440mm Modelo de coche eléctrico con energía solar Un coche de generación de energía solar débil
Ventajas del modelo A
ⅠNo hay ansiedad por el rango.:
La velocidad máxima es de 90 km/h, y el alcance máximo en modo de ahorro de energía (ECO) puede alcanzar los 400 km
ⅡSin ansiedad de carga.
Tres modos de reposición de energía: OBC (electricidad doméstica) y sustitución de baterías y energía solar
ⅢModo de cambio de batería
Rápidamente reemplazar la batería de energía en 5 minutos; Una manera conveniente como repostar un coche
Tecnologías básicas del modelo A
Ⅰ:Tecnología de laminación de vidrio curvado solar
Ⅱ:Tecnología de generación de energía de luz solar débil
Ⅲ:Modo de carga complementario de luz solar y electricidad
Modelo A Especificaciones técnicas
| Especificaciones técnicas | |
| Información básica | Descripción |
| Estructura del cuerpo |
5 puertas / hatchback de 4 asientos
|
| Se aplican las siguientes condiciones: |
3600*1550*1600
|
| Posición del conductor | El LHD |
| Radius de giro (m) | 4.5 |
| Desnivel del chasis (mm) | 220 |
| Velocidad máxima (km/h) | 90 |
| Variación de las emisiones de CO2 | 301 |
| Peso de las barreras (kg) | 830 |
| El sistema solar | Descripción |
| Tipo de chip solar | Silicio monocristalino |
| Proceso de las células solares | Contacto con la espalda IBC-Interdigitado |
| Proceso de los paneles solares | Laminado de vidrio curvo con techo completo |
| Potencia de los paneles solares (W) | 300 |
| Tipo de controlador | Técnica de las TPM |
| Batería y carga y motor | Descripción |
| Tipo de batería | Litio (NCM) |
| Garantía del paquete de baterías | 8 años/120000Km |
| Potencia de la batería (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Tiempo de carga (h) | 6 |
| Tipo de motor | Motor de CA |
| Potencia nominal (KW) | 12 |
| Punto máximo de potencia (P) | 34 |
| El par máximo (N.m.) | 110 |
| Número de motores | Motor único |
| Chasis y dirección y rueda y freno | Descripción |
| Tipo de suspensión delantera / trasera |
Suspensión independiente de McPherson Suspensión no independiente del brazo trasero |
| Tipo de dirección | El valor de las emisiones |
| Especificaciones de los neumáticos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de mano |
| Tipo de freno delantero / trasero | Freno de disco / tambor |
Imágenes de visualización detalladas
Perfil de la empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos un fabricante de automóviles internacional bien conocido y una corporación de inversión de automóviles en el extranjero en China.Nuestra misión es centrarnos en la inversión extranjera en proyectos de cadena de plantas de ensamblaje automotrizNuestras inversiones incluyen capital y tecnología de fabricación de automóviles, marcas, equipos clave, repuestos para automóviles y apoyo de crédito bajo condiciones de garantía.Somos una empresa conjunta controlada por la Corporación Nacional de Automóviles de China y la Corporación de Inversiones de Capital Financiero de China..El gobierno chino ha propuesto "Un cinturón y una carretera".Los fabricantes de automóviles chinos están dispuestos a "volverse globales".Al ayudar a los países en desarrollo a lograr la industrialización,También debemos desarrollarnos..http://chainautoassembly.com es también otro sitio oficial nuestro.
Cuestiones relacionadas con el vehículo de nueva energía
1, el estado del desarrollo de China en la industria del automóvil de nuevas energías y su posición en la industria internacional del automóvil de nuevas energías.
¿Sabía usted que la tecnología automotriz china se está desarrollando muy rápidamente?
- En 2010, China se convirtió en el mayor fabricante de automóviles del mundo.
-En 2016, la producción de automóviles chinos fue de alrededor de 28 millones de unidades > producción de automóviles japoneses. producción de automóviles estadounidenses. producción de automóviles de Corea del Sur.
China produjo 700000 vehículos de nueva energía en 2016, el más grande del mundo, más que cualquier otro país.
- En 2017, China produjo 860000 vehículos de nueva energía, el más grande del mundo, superando la producción total de vehículos de nueva energía de otros países.
- En 2018, los últimos estándares de producción de Beijing para vehículos eléctricos estaban muy por encima de los estándares europeos.
A partir de 2016, la tecnología de fabricación de vehículos eléctricos de China está por delante del mundo, y emitirá el estándar V de China (la tecnología V de Europa es la misma).China utilizará el estándar de Europa sexto más grande con el fin de reducir la producción de vehículos de petróleoPara promover el desarrollo de vehículos de nueva energía, China dejará de fabricar vehículos basados en petróleo en 2025, y todos los vehículos de nueva energía se producirán.la fábrica de automóviles en China ha realizado básicamente la automatización de la producción de automóviles.
2, Categoría de vehículo de nueva energía
Tipo de vehículo eléctrico según la velocidad máxima y el alcance: vehículo eléctrico de velocidad lenta (menor a 50 km/h), velocidad media (menor a 60-95 km/h) y velocidad alta (mayor a 100 km/h)
Tipos de vehículos eléctricos según la potencia: automóvil eléctrico puro (con batería de Li y batería de hidrógeno, automóvil híbrido (gasolina, diésel o GNC + energía eléctrica)
Tipos de vehículos eléctricos según el uso: vehículos eléctricos de pasajeros (sedán, SUV y autobús), vehículos eléctricos de negocios (van, MPV) y vehículos eléctricos de logística (camión de carga)
3Costo de fabricación de vehículos eléctricos
Tomando el autobús eléctrico por ejemplo: si el coste de fabricación de un autobús diesel es sólo de 1,el coste de un autobús eléctrico de la misma longitud sería 4 veces el de un autobús diesel y el coste de un autobús híbrido sería 3 veces el de un autobús de tipo de combustión.
Tomando el EV de pasajeros por ejemplo, si el costo de un automóvil de pasajeros de combustión de petróleo sería de 10.000 USD, el costo de los coches eléctricos puros de baja velocidad también sería de 10.000 USD, el de velocidad media sería de 20,El coste de fabricación de un vehículo híbrido de pasajeros sería de 20 000 a 30 000 USD.
4¿Por qué China se ha convertido en el líder mundial en el desarrollo de vehículos de nueva energía?
A. El gobierno chino concede gran importancia al desarrollo de vehículos eléctricos como una oportunidad estratégica para superar a los países occidentales desarrollados.
B, como la segunda economía más grande, China tiene una fuerte fuerza nacional, para desarrollar vehículos de nueva energía como una estrategia nacional, invirtió mucho dinero,los consumidores de automóviles de nueva energía para proporcionar enormes subsidios gubernamentales (50 por ciento).
C. Después de 40 años de reformas y desarrollo, China ha logrado un tremendo desarrollo económico y tecnológico.China tiene la base industrial de toda la cadena industrial necesaria para el desarrollo de vehículos de nueva energía.
D, el enorme mercado chino de vehículos eléctricos de nuevas energías, proporciona las condiciones necesarias para que China se convierta en el líder mundial en el desarrollo de vehículos de nuevas energías.
El video
El video
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| Cuota De Producción: | 4 |
| Precio: | $8990 - $9990 |
| Embalaje Estándar: | Embalaje desnudo si CBU, caja de madera + palé + marco de acero + cartón si SKD o CKD |
| Período De Entrega: | 60 días hábiles |
| Forma De Pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad De Suministro: | 10.000 UNIDADES POR AÑO |
2440mm Modelo de coche eléctrico con energía solar Un coche de generación de energía solar débil
Ventajas del modelo A
ⅠNo hay ansiedad por el rango.:
La velocidad máxima es de 90 km/h, y el alcance máximo en modo de ahorro de energía (ECO) puede alcanzar los 400 km
ⅡSin ansiedad de carga.
Tres modos de reposición de energía: OBC (electricidad doméstica) y sustitución de baterías y energía solar
ⅢModo de cambio de batería
Rápidamente reemplazar la batería de energía en 5 minutos; Una manera conveniente como repostar un coche
Tecnologías básicas del modelo A
Ⅰ:Tecnología de laminación de vidrio curvado solar
Ⅱ:Tecnología de generación de energía de luz solar débil
Ⅲ:Modo de carga complementario de luz solar y electricidad
Modelo A Especificaciones técnicas
| Especificaciones técnicas | |
| Información básica | Descripción |
| Estructura del cuerpo |
5 puertas / hatchback de 4 asientos
|
| Se aplican las siguientes condiciones: |
3600*1550*1600
|
| Posición del conductor | El LHD |
| Radius de giro (m) | 4.5 |
| Desnivel del chasis (mm) | 220 |
| Velocidad máxima (km/h) | 90 |
| Variación de las emisiones de CO2 | 301 |
| Peso de las barreras (kg) | 830 |
| El sistema solar | Descripción |
| Tipo de chip solar | Silicio monocristalino |
| Proceso de las células solares | Contacto con la espalda IBC-Interdigitado |
| Proceso de los paneles solares | Laminado de vidrio curvo con techo completo |
| Potencia de los paneles solares (W) | 300 |
| Tipo de controlador | Técnica de las TPM |
| Batería y carga y motor | Descripción |
| Tipo de batería | Litio (NCM) |
| Garantía del paquete de baterías | 8 años/120000Km |
| Potencia de la batería (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Tiempo de carga (h) | 6 |
| Tipo de motor | Motor de CA |
| Potencia nominal (KW) | 12 |
| Punto máximo de potencia (P) | 34 |
| El par máximo (N.m.) | 110 |
| Número de motores | Motor único |
| Chasis y dirección y rueda y freno | Descripción |
| Tipo de suspensión delantera / trasera |
Suspensión independiente de McPherson Suspensión no independiente del brazo trasero |
| Tipo de dirección | El valor de las emisiones |
| Especificaciones de los neumáticos | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de mano |
| Tipo de freno delantero / trasero | Freno de disco / tambor |
Imágenes de visualización detalladas
Perfil de la empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos un fabricante de automóviles internacional bien conocido y una corporación de inversión de automóviles en el extranjero en China.Nuestra misión es centrarnos en la inversión extranjera en proyectos de cadena de plantas de ensamblaje automotrizNuestras inversiones incluyen capital y tecnología de fabricación de automóviles, marcas, equipos clave, repuestos para automóviles y apoyo de crédito bajo condiciones de garantía.Somos una empresa conjunta controlada por la Corporación Nacional de Automóviles de China y la Corporación de Inversiones de Capital Financiero de China..El gobierno chino ha propuesto "Un cinturón y una carretera".Los fabricantes de automóviles chinos están dispuestos a "volverse globales".Al ayudar a los países en desarrollo a lograr la industrialización,También debemos desarrollarnos..http://chainautoassembly.com es también otro sitio oficial nuestro.
Cuestiones relacionadas con el vehículo de nueva energía
1, el estado del desarrollo de China en la industria del automóvil de nuevas energías y su posición en la industria internacional del automóvil de nuevas energías.
¿Sabía usted que la tecnología automotriz china se está desarrollando muy rápidamente?
- En 2010, China se convirtió en el mayor fabricante de automóviles del mundo.
-En 2016, la producción de automóviles chinos fue de alrededor de 28 millones de unidades > producción de automóviles japoneses. producción de automóviles estadounidenses. producción de automóviles de Corea del Sur.
China produjo 700000 vehículos de nueva energía en 2016, el más grande del mundo, más que cualquier otro país.
- En 2017, China produjo 860000 vehículos de nueva energía, el más grande del mundo, superando la producción total de vehículos de nueva energía de otros países.
- En 2018, los últimos estándares de producción de Beijing para vehículos eléctricos estaban muy por encima de los estándares europeos.
A partir de 2016, la tecnología de fabricación de vehículos eléctricos de China está por delante del mundo, y emitirá el estándar V de China (la tecnología V de Europa es la misma).China utilizará el estándar de Europa sexto más grande con el fin de reducir la producción de vehículos de petróleoPara promover el desarrollo de vehículos de nueva energía, China dejará de fabricar vehículos basados en petróleo en 2025, y todos los vehículos de nueva energía se producirán.la fábrica de automóviles en China ha realizado básicamente la automatización de la producción de automóviles.
2, Categoría de vehículo de nueva energía
Tipo de vehículo eléctrico según la velocidad máxima y el alcance: vehículo eléctrico de velocidad lenta (menor a 50 km/h), velocidad media (menor a 60-95 km/h) y velocidad alta (mayor a 100 km/h)
Tipos de vehículos eléctricos según la potencia: automóvil eléctrico puro (con batería de Li y batería de hidrógeno, automóvil híbrido (gasolina, diésel o GNC + energía eléctrica)
Tipos de vehículos eléctricos según el uso: vehículos eléctricos de pasajeros (sedán, SUV y autobús), vehículos eléctricos de negocios (van, MPV) y vehículos eléctricos de logística (camión de carga)
3Costo de fabricación de vehículos eléctricos
Tomando el autobús eléctrico por ejemplo: si el coste de fabricación de un autobús diesel es sólo de 1,el coste de un autobús eléctrico de la misma longitud sería 4 veces el de un autobús diesel y el coste de un autobús híbrido sería 3 veces el de un autobús de tipo de combustión.
Tomando el EV de pasajeros por ejemplo, si el costo de un automóvil de pasajeros de combustión de petróleo sería de 10.000 USD, el costo de los coches eléctricos puros de baja velocidad también sería de 10.000 USD, el de velocidad media sería de 20,El coste de fabricación de un vehículo híbrido de pasajeros sería de 20 000 a 30 000 USD.
4¿Por qué China se ha convertido en el líder mundial en el desarrollo de vehículos de nueva energía?
A. El gobierno chino concede gran importancia al desarrollo de vehículos eléctricos como una oportunidad estratégica para superar a los países occidentales desarrollados.
B, como la segunda economía más grande, China tiene una fuerte fuerza nacional, para desarrollar vehículos de nueva energía como una estrategia nacional, invirtió mucho dinero,los consumidores de automóviles de nueva energía para proporcionar enormes subsidios gubernamentales (50 por ciento).
C. Después de 40 años de reformas y desarrollo, China ha logrado un tremendo desarrollo económico y tecnológico.China tiene la base industrial de toda la cadena industrial necesaria para el desarrollo de vehículos de nueva energía.
D, el enorme mercado chino de vehículos eléctricos de nuevas energías, proporciona las condiciones necesarias para que China se convierta en el líder mundial en el desarrollo de vehículos de nuevas energías.
