Cuota De Producción: | 1 Unidad |
Embalaje Estándar: | Utilizando cartón, paleta de madera fumigada y paleta de acero |
Período De Entrega: | 45-60 DÍAS laborales |
Forma De Pago: | T/T, L/C |
Capacidad De Suministro: | 5000 unidades por año |
Vehículo de propósito especial Camión ligero, furgoneta Serie de vehículos de transporte de mercancías por carretera Para logística
Características del producto de los camiones
Se utiliza para el transporte de materiales de ingeniería, equipos de yacimientos petrolíferos, materiales vivos, semillas de cultivos y máquinas de trabajo en condiciones especiales de carretera y transporte general.
Diseño integrado original del compartimiento de carga, fabricación modular.y el producto cumple los requisitos legales, por lo que no hay que preocuparse por las licencias y la inspección anual.
El proceso de producción del vehículo está en estricta conformidad con las normas nacionales, la resistencia del vehículo es alta para adaptarse a las malas condiciones de la carretera.
Peso ligero y alta resistencia, el compartimento de carga está hecho de acero de alta resistencia con una gran capacidad de carga, y el compartimento es resistente a la torsión y no es fácil de deformar.
La placa inferior del compartimiento de carga puede ser opcional de acero y madera estructura resistente al desgaste, resistente a los golpes.
El marco puede ser tratamiento anticorrosión, duradero.
Características del producto del transportador del tipo furgoneta de camión ligero
Se utiliza para el transporte logístico de objetos expresos, arroz, granos y aceite, frutas y verduras, tabaco, alcohol, electrodomésticos y otros materiales de la vida cotidiana.
Compartimiento original: diseño integrado, fabricación modular, normalización de las partes del compartimiento, mejor coherencia entre el compartimiento original y el boletín,cumplimiento de la ley del producto, sin preocupaciones sobre licencias e inspección anual.
Peso ligero y alta resistencia: el compartimento de carga está hecho de laminado de chapa de acero de alta resistencia, y las esquinas del compartimento están reforzadas con envoltura de esquina,que tiene las ventajas de un peso ligero, alta resistencia, fuerte carga, resistencia a la corrosión y bajo consumo de combustible.
Conveniente carga: la placa inferior está hecha de placa de patrón, la puerta trasera se abre a 270 grados y los paneles laterales del compartimento pueden estar equipados con puertas laterales opcionales,que hace que la carga sea más conveniente.
Buena estabilidad: las vigas transversales y longitudinales del vagón están conectadas por juntas remachadas y atornilladas, que pueden evitar efectivamente la soldadura y proporcionar una mayor resistencia;el chasis y el chasis están conectados por placas diagonales, lo que proporciona una mejor estabilidad.
Buen sellado: los vagones han sido sometidos a pruebas de lluvia durante mucho tiempo antes de salir de la fábrica, con un buen sellado y sin fugas de agua.Las puertas laterales y traseras están equipadas con canaletas de lluvia de serie, y los dos lados de la placa inferior están equipados con canaletas de conducción de agua como estándar, y el diseño de arco de la placa superior evita que el agua se acumule.
Parámetros del producto
Modelo de producto | Modelo de chasis | Peso bruto (kg) | Peso de la correa (kg) | Modelo del motor | Tipo de combustible | Distanciamiento entre ejes ((mm) | Carga L (mm) | Carga W ((mm) | Carga H (mm) |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZZ1047F33 Las demás |
4495 | 2805 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
China VI | 3280 3360 |
4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2050, 2100, 2300 |
El vehículo debe ser equipado con un sistema de control de velocidad de 5 km/h. | Se trata de un vehículo de la serie ZZ1047F3415F 145PHEV16. | 4495 | 3950 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | Híbrido diesel/eléctrico | 3360 | 4150,3850 | 2100 | 1850, 2100, 2300 |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Z146EV |
4495 | 3100 | TZ230XSIN101 | Eléctricos puros | 3280 | 4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2100, 2150, 2300 |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B deberán ser las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 |
4495 | 3100 | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Eléctricos puros | 3280 | 4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2100, 2150, 2300 |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo |
4490 | 2980 | TZ230XSIN101 | Eléctricos puros | 3280 | 4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2100, 2150,2300 |
Imágenes detalladas
Cuota De Producción: | 1 Unidad |
Embalaje Estándar: | Utilizando cartón, paleta de madera fumigada y paleta de acero |
Período De Entrega: | 45-60 DÍAS laborales |
Forma De Pago: | T/T, L/C |
Capacidad De Suministro: | 5000 unidades por año |
Vehículo de propósito especial Camión ligero, furgoneta Serie de vehículos de transporte de mercancías por carretera Para logística
Características del producto de los camiones
Se utiliza para el transporte de materiales de ingeniería, equipos de yacimientos petrolíferos, materiales vivos, semillas de cultivos y máquinas de trabajo en condiciones especiales de carretera y transporte general.
Diseño integrado original del compartimiento de carga, fabricación modular.y el producto cumple los requisitos legales, por lo que no hay que preocuparse por las licencias y la inspección anual.
El proceso de producción del vehículo está en estricta conformidad con las normas nacionales, la resistencia del vehículo es alta para adaptarse a las malas condiciones de la carretera.
Peso ligero y alta resistencia, el compartimento de carga está hecho de acero de alta resistencia con una gran capacidad de carga, y el compartimento es resistente a la torsión y no es fácil de deformar.
La placa inferior del compartimiento de carga puede ser opcional de acero y madera estructura resistente al desgaste, resistente a los golpes.
El marco puede ser tratamiento anticorrosión, duradero.
Características del producto del transportador del tipo furgoneta de camión ligero
Se utiliza para el transporte logístico de objetos expresos, arroz, granos y aceite, frutas y verduras, tabaco, alcohol, electrodomésticos y otros materiales de la vida cotidiana.
Compartimiento original: diseño integrado, fabricación modular, normalización de las partes del compartimiento, mejor coherencia entre el compartimiento original y el boletín,cumplimiento de la ley del producto, sin preocupaciones sobre licencias e inspección anual.
Peso ligero y alta resistencia: el compartimento de carga está hecho de laminado de chapa de acero de alta resistencia, y las esquinas del compartimento están reforzadas con envoltura de esquina,que tiene las ventajas de un peso ligero, alta resistencia, fuerte carga, resistencia a la corrosión y bajo consumo de combustible.
Conveniente carga: la placa inferior está hecha de placa de patrón, la puerta trasera se abre a 270 grados y los paneles laterales del compartimento pueden estar equipados con puertas laterales opcionales,que hace que la carga sea más conveniente.
Buena estabilidad: las vigas transversales y longitudinales del vagón están conectadas por juntas remachadas y atornilladas, que pueden evitar efectivamente la soldadura y proporcionar una mayor resistencia;el chasis y el chasis están conectados por placas diagonales, lo que proporciona una mejor estabilidad.
Buen sellado: los vagones han sido sometidos a pruebas de lluvia durante mucho tiempo antes de salir de la fábrica, con un buen sellado y sin fugas de agua.Las puertas laterales y traseras están equipadas con canaletas de lluvia de serie, y los dos lados de la placa inferior están equipados con canaletas de conducción de agua como estándar, y el diseño de arco de la placa superior evita que el agua se acumule.
Parámetros del producto
Modelo de producto | Modelo de chasis | Peso bruto (kg) | Peso de la correa (kg) | Modelo del motor | Tipo de combustible | Distanciamiento entre ejes ((mm) | Carga L (mm) | Carga W ((mm) | Carga H (mm) |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZZ1047F33 Las demás |
4495 | 2805 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
China VI | 3280 3360 |
4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2050, 2100, 2300 |
El vehículo debe ser equipado con un sistema de control de velocidad de 5 km/h. | Se trata de un vehículo de la serie ZZ1047F3415F 145PHEV16. | 4495 | 3950 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | Híbrido diesel/eléctrico | 3360 | 4150,3850 | 2100 | 1850, 2100, 2300 |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Z146EV |
4495 | 3100 | TZ230XSIN101 | Eléctricos puros | 3280 | 4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2100, 2150, 2300 |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B deberán ser las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 |
4495 | 3100 | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Eléctricos puros | 3280 | 4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2100, 2150, 2300 |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo |
4490 | 2980 | TZ230XSIN101 | Eléctricos puros | 3280 | 4150,3850 | 1900,2050 2100 |
1850, 2100, 2150,2300 |
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