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| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | USD |
| Embalaje Estándar: | Contenedor |
| Período De Entrega: | 90 días hábiles después de la recepción del depósito |
| Forma De Pago: | L/C, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5000 juegos por año |
Estación de llenado de GNC montada Estación de GNC de alta flexibilidad con gran carga diaria
Introducción de la estación de llenado montada en patinaje
A skid-mounted refueling station is a modularly designed compressed natural gas (CNG) refueling facility that consists of standardized skid blocks that contain all the key components required for a refueling stationEste diseño facilita la instalación y el desmontaje rápidos de la estación de reabastecimiento de combustible montada en un tramo para necesidades temporales o móviles de reabastecimiento,Además, es fácil de mantener y actualizar..
Ventajas de las estaciones de llenado montadas en trineos
1- Alta flexibilidad: puede ajustarse y desplazarse rápidamente según las necesidades reales, adaptándose a diferentes lugares y condiciones de trabajo.
2- Ciclo de construcción corto: los módulos estandarizados son fáciles de ensamblar rápidamente, acortando el ciclo del proyecto.
3- bajo coste de mantenimiento: el diseño modular facilita el mantenimiento centralizado y la solución de problemas.
4- Alto rendimiento de la inversión: inversión inicial relativamente baja y alta eficiencia operativa.
5Seguridad y fiabilidad: normas de producción estrictas y control de calidad garantizan el funcionamiento seguro del equipo.
6- Amistoso con el medio ambiente: reducción de las emisiones, propicio para el desarrollo sostenible.
Escenarios de uso de las estaciones de reabastecimiento montadas en patín
1Áreas industriales: suministro de energía limpia para vehículos y equipos industriales.
2. yacimientos petrolíferos: prestación de servicio de llenado de gas para vehículos de transporte en yacimientos petrolíferoslas zonas.
3. los parques logísticos: suministro rápido de combustible para los camiones en los parques logísticos.
4. zona de servicio de la carretera: como estación de reabastecimiento en la zona de servicio de la carretera.
5Proyectos temporales: por ejemplo, obras de construcción, plantaciones agrícolas, etc., para facilitar el uso temporal.
6- Áreas remotas: suministro de energía en zonas remotas para apoyar el desarrollo económico local.
7Respuesta militar y de emergencia: Se despliega rápidamente en operaciones militares o emergencias para garantizar el suministro de energía.
8. Atracciones turísticas: proporcionar servicios de reabastecimiento de combustible para autobuses turísticos y vehículos de trabajo en lugares escénicos.
9. transporte público urbano: proporcionar puntos de reabastecimiento para autobuses urbanos y otros transportes públicos.
10. gasolineras privadas: ofrecen soluciones de reabastecimiento personalizadas para particulares o empresas.
Parámetros de la estación de servicio móvil de GNC MB-1
| Aplicación | Estación de servicio |
| El tipo | Columna de descarga: línea única, arma única |
| Precisión de las mediciones | ± 1,0% |
| Rango de flujo | Columna de descarga: 3-77 kg/min/pistola |
| Presión de trabajo nominal | 20 MPa |
| Presión de diseño | 27.5MPa |
| Presión máxima de trabajo | 25MPa |
| Resistencia a la compresión | 37.5MPa |
| Temperatura ambiente | -40°C ∼55°C |
Imagen detallada
La competitividad de CHONGQING BIG AUTO:
1Formular el modo de cooperación de empresas conjuntas adecuado para el entorno de inversión extranjera de acuerdo con las condiciones locales.
2- Proveer líneas de producción de automóviles y procesos de producción adecuados para el nivel de desarrollo de la productividad en el extranjero
3Proporcionar productos adecuados para los mercados de destino en el extranjero de acuerdo con los mercados objetivo;
4. utilizar nuestros quince años de experiencia en inversiones en el extranjero para construir un conjunto de modelos de negocio adecuados para los países en desarrollo extranjeros.
5. Proporcionar a los clientes servicio postventa, educación técnica y experiencia en gestión.
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| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | USD |
| Embalaje Estándar: | Contenedor |
| Período De Entrega: | 90 días hábiles después de la recepción del depósito |
| Forma De Pago: | L/C, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5000 juegos por año |
Estación de llenado de GNC montada Estación de GNC de alta flexibilidad con gran carga diaria
Introducción de la estación de llenado montada en patinaje
A skid-mounted refueling station is a modularly designed compressed natural gas (CNG) refueling facility that consists of standardized skid blocks that contain all the key components required for a refueling stationEste diseño facilita la instalación y el desmontaje rápidos de la estación de reabastecimiento de combustible montada en un tramo para necesidades temporales o móviles de reabastecimiento,Además, es fácil de mantener y actualizar..
Ventajas de las estaciones de llenado montadas en trineos
1- Alta flexibilidad: puede ajustarse y desplazarse rápidamente según las necesidades reales, adaptándose a diferentes lugares y condiciones de trabajo.
2- Ciclo de construcción corto: los módulos estandarizados son fáciles de ensamblar rápidamente, acortando el ciclo del proyecto.
3- bajo coste de mantenimiento: el diseño modular facilita el mantenimiento centralizado y la solución de problemas.
4- Alto rendimiento de la inversión: inversión inicial relativamente baja y alta eficiencia operativa.
5Seguridad y fiabilidad: normas de producción estrictas y control de calidad garantizan el funcionamiento seguro del equipo.
6- Amistoso con el medio ambiente: reducción de las emisiones, propicio para el desarrollo sostenible.
Escenarios de uso de las estaciones de reabastecimiento montadas en patín
1Áreas industriales: suministro de energía limpia para vehículos y equipos industriales.
2. yacimientos petrolíferos: prestación de servicio de llenado de gas para vehículos de transporte en yacimientos petrolíferoslas zonas.
3. los parques logísticos: suministro rápido de combustible para los camiones en los parques logísticos.
4. zona de servicio de la carretera: como estación de reabastecimiento en la zona de servicio de la carretera.
5Proyectos temporales: por ejemplo, obras de construcción, plantaciones agrícolas, etc., para facilitar el uso temporal.
6- Áreas remotas: suministro de energía en zonas remotas para apoyar el desarrollo económico local.
7Respuesta militar y de emergencia: Se despliega rápidamente en operaciones militares o emergencias para garantizar el suministro de energía.
8. Atracciones turísticas: proporcionar servicios de reabastecimiento de combustible para autobuses turísticos y vehículos de trabajo en lugares escénicos.
9. transporte público urbano: proporcionar puntos de reabastecimiento para autobuses urbanos y otros transportes públicos.
10. gasolineras privadas: ofrecen soluciones de reabastecimiento personalizadas para particulares o empresas.
Parámetros de la estación de servicio móvil de GNC MB-1
| Aplicación | Estación de servicio |
| El tipo | Columna de descarga: línea única, arma única |
| Precisión de las mediciones | ± 1,0% |
| Rango de flujo | Columna de descarga: 3-77 kg/min/pistola |
| Presión de trabajo nominal | 20 MPa |
| Presión de diseño | 27.5MPa |
| Presión máxima de trabajo | 25MPa |
| Resistencia a la compresión | 37.5MPa |
| Temperatura ambiente | -40°C ∼55°C |
Imagen detallada
La competitividad de CHONGQING BIG AUTO:
1Formular el modo de cooperación de empresas conjuntas adecuado para el entorno de inversión extranjera de acuerdo con las condiciones locales.
2- Proveer líneas de producción de automóviles y procesos de producción adecuados para el nivel de desarrollo de la productividad en el extranjero
3Proporcionar productos adecuados para los mercados de destino en el extranjero de acuerdo con los mercados objetivo;
4. utilizar nuestros quince años de experiencia en inversiones en el extranjero para construir un conjunto de modelos de negocio adecuados para los países en desarrollo extranjeros.
5. Proporcionar a los clientes servicio postventa, educación técnica y experiencia en gestión.
