|
| Cuota De Producción: | 1 Unidad |
| Precio: | USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit |
| Embalaje Estándar: | Utilizando cartón, paleta de madera fumigada y paleta de acero |
| Período De Entrega: | 60-90days |
| Forma De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 5000-30000units |
Linea de montaje de camiones de gasolina DLX-B03 1,5 toneladas de capacidad de carga
DLX-B03 Descripción general:
Apariencia del cuerpo:El vehículo tiene 4,4 metros de largo, 1,528 metros de ancho y 1,832 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,74 metros. La cabina individual puede llevar a dos personas, y la capacidad máxima de carga es de hasta 1,5 toneladas.
La potencia:La cilindrada del motor es de 1.372 litros, equipado con un buzón de 37 litros.5.
Seguridad:Todos los asientos están equipados con cinturones de seguridad de 3 puntos y el vehículo está equipado con columna de dirección, haces de cara, frenos de disco delantero y de tambor trasero, refuerzo de 9' + LSPV,válvula proporcional de presión de detección de carga, bloqueo de la dirección y dirección asistida + ventanas eléctricas.
Los parámetros del DLX-B03
| Los parámetros del DLX-B03 | |
| Cuerpo y chasis | |
| En general: L * W * H (mm) | 4400*1528* 1832 |
| Tamaño interior de la caja de carga: L*W*H (mm) | 2507*1417*344 |
| Distanciamiento entre ejes (mm) | 2740 |
| Pista de rodamiento: delantera y trasera (mm) | 1310/ 1310 |
| Radius mínimo de giro | 5.5 |
| Peso de la correa (kg) | 930 |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 1920 |
| Sillones | 2 |
| El motor | |
| El tipo | K14B-A |
| Deslocamiento del pistón | 1372 |
| Aburrido * derrame cerebral | 73*82 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Producción máxima | 70/ 6000 |
| Torque máximo | 115/ 3200 |
| Velocidad máxima (Km/h) | 130 |
| Nivel de emisiones | China IV |
| El depósito de combustible (L) | 37 |
| Transmisión | |
| El tipo | Sincronización |
| Proporción de engranaje final | 4.3 |
| Dirección | Las piezas de las placas |
| Suspensión |
Frente: soporte MacPherson y resorte de bobina / Trasero: Primavera de hojas |
| Frenos |
Frente: Disco ventilado / Atrás: tambor, adelante y detrás |
| Los neumáticos | 165/ 70R 13LT |
Imágenes detalladas
VENTAJAS de hacer una planta de ensamblaje con un gran automóvil
1. **Transferencia de tecnología y experiencia en gestión**:- Establecida en 2004, BIG AUTO cuenta con tecnología avanzada y una amplia experiencia en el campo de la fabricación de automóviles,y la cooperación en la construcción de una fábrica puede realizar la transferencia de tecnología y experiencia de gestión, y mejorar el nivel local de fabricación y gestión del personal.
2. **Economía de escala**: - Al cooperar con BIG AUTO, podemos realizar la producción a gran escala, reducir el coste unitario y mejorar la eficiencia económica.La producción a gran escala también puede atraer a más socios de la cadena de suministro y formar un efecto de agrupación de la cadena industrial.
3. **Integración de capital y recursos**- la cooperación con BIG AUTO puede obtener una inyección de capital y mejorar la estructura financiera,Mientras que la capacidad de integración de recursos de BIG AUTO puede ayudar a optimizar el proceso de producción y la gestión de la cadena de suministro
4. **Intercambio de experiencia en gestión**: - La experiencia de gestión y el modo de operación de BIG AUTO pueden proporcionar valiosas oportunidades de aprendizaje para las fábricas cooperativas y promover la mejora del nivel de gestión.
En general, la construcción de una fábrica en cooperación con BIG AUTO no sólo puede traer beneficios económicos directos, sino también proporcionar apoyo a los socios en tecnología, marca, mercado,gestión y otros aspectos, para enfrentar conjuntamente los retos del mercado y lograr un desarrollo beneficioso para todos.
El video
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| Cuota De Producción: | 1 Unidad |
| Precio: | USD5,000 - USD 6,000/ Per Unit |
| Embalaje Estándar: | Utilizando cartón, paleta de madera fumigada y paleta de acero |
| Período De Entrega: | 60-90days |
| Forma De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 5000-30000units |
Linea de montaje de camiones de gasolina DLX-B03 1,5 toneladas de capacidad de carga
DLX-B03 Descripción general:
Apariencia del cuerpo:El vehículo tiene 4,4 metros de largo, 1,528 metros de ancho y 1,832 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,74 metros. La cabina individual puede llevar a dos personas, y la capacidad máxima de carga es de hasta 1,5 toneladas.
La potencia:La cilindrada del motor es de 1.372 litros, equipado con un buzón de 37 litros.5.
Seguridad:Todos los asientos están equipados con cinturones de seguridad de 3 puntos y el vehículo está equipado con columna de dirección, haces de cara, frenos de disco delantero y de tambor trasero, refuerzo de 9' + LSPV,válvula proporcional de presión de detección de carga, bloqueo de la dirección y dirección asistida + ventanas eléctricas.
Los parámetros del DLX-B03
| Los parámetros del DLX-B03 | |
| Cuerpo y chasis | |
| En general: L * W * H (mm) | 4400*1528* 1832 |
| Tamaño interior de la caja de carga: L*W*H (mm) | 2507*1417*344 |
| Distanciamiento entre ejes (mm) | 2740 |
| Pista de rodamiento: delantera y trasera (mm) | 1310/ 1310 |
| Radius mínimo de giro | 5.5 |
| Peso de la correa (kg) | 930 |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 1920 |
| Sillones | 2 |
| El motor | |
| El tipo | K14B-A |
| Deslocamiento del pistón | 1372 |
| Aburrido * derrame cerebral | 73*82 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Producción máxima | 70/ 6000 |
| Torque máximo | 115/ 3200 |
| Velocidad máxima (Km/h) | 130 |
| Nivel de emisiones | China IV |
| El depósito de combustible (L) | 37 |
| Transmisión | |
| El tipo | Sincronización |
| Proporción de engranaje final | 4.3 |
| Dirección | Las piezas de las placas |
| Suspensión |
Frente: soporte MacPherson y resorte de bobina / Trasero: Primavera de hojas |
| Frenos |
Frente: Disco ventilado / Atrás: tambor, adelante y detrás |
| Los neumáticos | 165/ 70R 13LT |
Imágenes detalladas
VENTAJAS de hacer una planta de ensamblaje con un gran automóvil
1. **Transferencia de tecnología y experiencia en gestión**:- Establecida en 2004, BIG AUTO cuenta con tecnología avanzada y una amplia experiencia en el campo de la fabricación de automóviles,y la cooperación en la construcción de una fábrica puede realizar la transferencia de tecnología y experiencia de gestión, y mejorar el nivel local de fabricación y gestión del personal.
2. **Economía de escala**: - Al cooperar con BIG AUTO, podemos realizar la producción a gran escala, reducir el coste unitario y mejorar la eficiencia económica.La producción a gran escala también puede atraer a más socios de la cadena de suministro y formar un efecto de agrupación de la cadena industrial.
3. **Integración de capital y recursos**- la cooperación con BIG AUTO puede obtener una inyección de capital y mejorar la estructura financiera,Mientras que la capacidad de integración de recursos de BIG AUTO puede ayudar a optimizar el proceso de producción y la gestión de la cadena de suministro
4. **Intercambio de experiencia en gestión**: - La experiencia de gestión y el modo de operación de BIG AUTO pueden proporcionar valiosas oportunidades de aprendizaje para las fábricas cooperativas y promover la mejora del nivel de gestión.
En general, la construcción de una fábrica en cooperación con BIG AUTO no sólo puede traer beneficios económicos directos, sino también proporcionar apoyo a los socios en tecnología, marca, mercado,gestión y otros aspectos, para enfrentar conjuntamente los retos del mercado y lograr un desarrollo beneficioso para todos.
