Ventajas de nuestra cooperación en proyecto auto de la asamblea
ventaja 1.Technological: China se ha convertido en el país auto de la fabricación No.1 en el mundo desde 2009, y la tecnología de fabricación del automóvil ha sido muy madura. Especialmente la nuevos ciencia del automóvil de la energía y nivel de la tecnología está en la posición principal del mundo.
2010, China se convirtió en el fabricante más grande de automóviles en el mundo.
Producción auto china 2016 cerca de unidades de 28 millones > producción japonesa de los coches + producción auto de los E.E.U.U. + producción del auto de Corea
2016, la producción de nuevos vehículos de la energía en China era 700.000, el mundo más grande, superando la salida total de los nuevos vehículos de la energía en el resto de los países.
2017, la producción de nuevos vehículos de la energía en China era 860.000, el mundo más grande, superando la salida total de los nuevos vehículos de la energía en el resto de los países.
2018, el gobierno chino lanzó las últimas noticias que el estándar de fabricación del vehículo eléctrico es más alto que el estándar de Europa.
ventaja 2.Cost: somos el grupo de fabricación del automóvil, la ventaja de cadena de ultramar de la escala de la operación hacemos las piezas de KD que ofrecemos tenemos ratio más alto del funcionamiento de coste. El ahorro en costes más de la diferencia de la tarifa de importación entre CBU y la CKD da a nuestro producto final ventaja competitiva absoluta.
ventaja 3.Capital: El grupo de fabricación auto + grupo capital proporciona los suficientes fondos de inversión para las operaciones de cadena de ultramar. La fuerza capital enorme de China, y la estrategia nacional del gobierno chino de la correa y del camino, proporcionan una garantía del crecimiento sostenible para los proyectos autos de cadena de ultramar de la fábrica de montaje. Con el desarrollo de la localización de las piezas, la industrialización del país del proyecto será mejorada grandemente; esto es una estrategia provechosa para ambas partes nacional.
ventaja 4.Operational: Durante los últimos 10 años, ocho empresas conjuntas de ultramar se han manejado y se han actuado con éxito. Nuestros proyectos conjuntos de ultramar incluyen:
1)Planta auto de Siria A&B;
2)Ghana MKC Co. auto, Ltd;
3)Angola ATJ-JinBei Co. auto, Ltd;
4)Vehículo del este Co., Ltd;
5)Planta auto brillante de Asia del Sur;
6)Motor Brillantez-bávaro Ltd de Oriente Medio;
8)Fábrica de montaje de autobús de Mozambique;
5. modo muy eficiente, modificado para requisitos particulares de la inversión: Los esquemas refinados de la inversión adaptados a las condiciones locales hacen posible para que los proyectos automotrices altamente capitalizados, de alta tecnología de la fabricación estén disponibles en países en vías de desarrollo; nuestra competitividad de la base incluye: bajo principio provechoso para ambas partes, proporcionamos tecnología de fabricación, la invertimos en el equipo crítico, entrenamos a trabajadores locales, transferimos tecnología de fabricación, y proporcionamos realmente garantizamos la ayuda del crédito financiero. Según la situación real del proyecto, proporcione el plan de ejecución del proyecto modificado para requisitos particulares (paso a paso, descomponga la meta grande en varias pequeñas tareas que se puedan ejecutar paso a paso).
modo provechoso para ambas partes de la cooperación 6.Excellent:
Cartera de ventajas complementarias: China invierte en las tecnologías que no están disponibles localmente, instalaciones dominantes; los inversores locales tienen tierra, la planta, el equipo general y liquidez.
Cooperación para compensar cada otras debilidad: China es buena en la gestión de producción, ventajas técnicas, los socios locales es familiar con el mercado local, red del gobierno.
El socio local que lleva a cabo a mayoría puede movilizar completamente el entusiasmo del trabajo del socio.
El socio local que lleva a cabo a mayoría puede ser mirado como industria nacional, más fácil obtener órdenes preferenciales de la ayuda y de gobierno de la política del gobierno. Es más fácil conseguir más ayuda de los bancos y de los consumidores, y la fábrica común será identificada como industria nacional; será más fácil y mejorará para funcionar con las relaciones sociales complejas que son conducentes al desarrollo de empresas.
En fin, solamente la unidad de los resultados de los intereses en la cohesión de la cooperación y la cooperación provechosa para ambas partes puede tener crecimiento sostenible.
el modo de beneficio 7.The del proyecto de la fábrica de montaje de KD es hacer el uso eficaz de la diferencia y de la carga de la tarifa entre las piezas de CBU y de KD, y combina con la política del subsidio de desarrollo industrial del gobierno local para producir los productos que son buenos y barato y para cubrir las necesidades del mercado.
Cuantificación de las fuentes del beneficio:
Los coches de A. chinese tienen el ratio más alto del funcionamiento de coste y la competitividad del mercado muy fuerte. (la ventaja es cerca de 20-30%)
B.By que importa CKD, usted puede ahorrar las tarifas y la carga comparadas al término de CBU. - Los términos comparados a los términos de CBU, tarifas de SKD/CKD de importación tienen una diferencia 25-35%. ventaja de precio (de 25-35%)
C.With SKD/CKD, usted puede enviar más mercancías que CBU, ahorrando la carga. (ahorro en costes 5-10%)
D.When usted desarrolla el mercado, hay las tiendas 4S y nuestra fuente de la tecnología, y usted puede proporcionar el buen servicio post-venta. El comercio de las piezas es un nuevo punto del aumento de beneficios. Hablando en términos generales, explica cerca de 20-30% del valor total. (20-30%)
E.You puede utilizar su propia marca para el coche, que es un inmovilizado inmaterial. (valor total el over50%) proporcionamos el soporte técnico y el crédito.
Ventajas de nuestra cooperación en proyecto auto de la asamblea
ventaja 1.Technological: China se ha convertido en el país auto de la fabricación No.1 en el mundo desde 2009, y la tecnología de fabricación del automóvil ha sido muy madura. Especialmente la nuevos ciencia del automóvil de la energía y nivel de la tecnología está en la posición principal del mundo.
2010, China se convirtió en el fabricante más grande de automóviles en el mundo.
Producción auto china 2016 cerca de unidades de 28 millones > producción japonesa de los coches + producción auto de los E.E.U.U. + producción del auto de Corea
2016, la producción de nuevos vehículos de la energía en China era 700.000, el mundo más grande, superando la salida total de los nuevos vehículos de la energía en el resto de los países.
2017, la producción de nuevos vehículos de la energía en China era 860.000, el mundo más grande, superando la salida total de los nuevos vehículos de la energía en el resto de los países.
2018, el gobierno chino lanzó las últimas noticias que el estándar de fabricación del vehículo eléctrico es más alto que el estándar de Europa.
ventaja 2.Cost: somos el grupo de fabricación del automóvil, la ventaja de cadena de ultramar de la escala de la operación hacemos las piezas de KD que ofrecemos tenemos ratio más alto del funcionamiento de coste. El ahorro en costes más de la diferencia de la tarifa de importación entre CBU y la CKD da a nuestro producto final ventaja competitiva absoluta.
ventaja 3.Capital: El grupo de fabricación auto + grupo capital proporciona los suficientes fondos de inversión para las operaciones de cadena de ultramar. La fuerza capital enorme de China, y la estrategia nacional del gobierno chino de la correa y del camino, proporcionan una garantía del crecimiento sostenible para los proyectos autos de cadena de ultramar de la fábrica de montaje. Con el desarrollo de la localización de las piezas, la industrialización del país del proyecto será mejorada grandemente; esto es una estrategia provechosa para ambas partes nacional.
ventaja 4.Operational: Durante los últimos 10 años, ocho empresas conjuntas de ultramar se han manejado y se han actuado con éxito. Nuestros proyectos conjuntos de ultramar incluyen:
1)Planta auto de Siria A&B;
2)Ghana MKC Co. auto, Ltd;
3)Angola ATJ-JinBei Co. auto, Ltd;
4)Vehículo del este Co., Ltd;
5)Planta auto brillante de Asia del Sur;
6)Motor Brillantez-bávaro Ltd de Oriente Medio;
8)Fábrica de montaje de autobús de Mozambique;
5. modo muy eficiente, modificado para requisitos particulares de la inversión: Los esquemas refinados de la inversión adaptados a las condiciones locales hacen posible para que los proyectos automotrices altamente capitalizados, de alta tecnología de la fabricación estén disponibles en países en vías de desarrollo; nuestra competitividad de la base incluye: bajo principio provechoso para ambas partes, proporcionamos tecnología de fabricación, la invertimos en el equipo crítico, entrenamos a trabajadores locales, transferimos tecnología de fabricación, y proporcionamos realmente garantizamos la ayuda del crédito financiero. Según la situación real del proyecto, proporcione el plan de ejecución del proyecto modificado para requisitos particulares (paso a paso, descomponga la meta grande en varias pequeñas tareas que se puedan ejecutar paso a paso).
modo provechoso para ambas partes de la cooperación 6.Excellent:
Cartera de ventajas complementarias: China invierte en las tecnologías que no están disponibles localmente, instalaciones dominantes; los inversores locales tienen tierra, la planta, el equipo general y liquidez.
Cooperación para compensar cada otras debilidad: China es buena en la gestión de producción, ventajas técnicas, los socios locales es familiar con el mercado local, red del gobierno.
El socio local que lleva a cabo a mayoría puede movilizar completamente el entusiasmo del trabajo del socio.
El socio local que lleva a cabo a mayoría puede ser mirado como industria nacional, más fácil obtener órdenes preferenciales de la ayuda y de gobierno de la política del gobierno. Es más fácil conseguir más ayuda de los bancos y de los consumidores, y la fábrica común será identificada como industria nacional; será más fácil y mejorará para funcionar con las relaciones sociales complejas que son conducentes al desarrollo de empresas.
En fin, solamente la unidad de los resultados de los intereses en la cohesión de la cooperación y la cooperación provechosa para ambas partes puede tener crecimiento sostenible.
el modo de beneficio 7.The del proyecto de la fábrica de montaje de KD es hacer el uso eficaz de la diferencia y de la carga de la tarifa entre las piezas de CBU y de KD, y combina con la política del subsidio de desarrollo industrial del gobierno local para producir los productos que son buenos y barato y para cubrir las necesidades del mercado.
Cuantificación de las fuentes del beneficio:
Los coches de A. chinese tienen el ratio más alto del funcionamiento de coste y la competitividad del mercado muy fuerte. (la ventaja es cerca de 20-30%)
B.By que importa CKD, usted puede ahorrar las tarifas y la carga comparadas al término de CBU. - Los términos comparados a los términos de CBU, tarifas de SKD/CKD de importación tienen una diferencia 25-35%. ventaja de precio (de 25-35%)
C.With SKD/CKD, usted puede enviar más mercancías que CBU, ahorrando la carga. (ahorro en costes 5-10%)
D.When usted desarrolla el mercado, hay las tiendas 4S y nuestra fuente de la tecnología, y usted puede proporcionar el buen servicio post-venta. El comercio de las piezas es un nuevo punto del aumento de beneficios. Hablando en términos generales, explica cerca de 20-30% del valor total. (20-30%)
E.You puede utilizar su propia marca para el coche, que es un inmovilizado inmaterial. (valor total el over50%) proporcionamos el soporte técnico y el crédito.
