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| Cuota De Producción: | 3 |
| Precio: | USD4800-6999/UNIT |
| Embalaje Estándar: | Envase |
| Período De Entrega: | 45 días hábiles |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidad por año |
| Motor de motor | DIMENSIÓN y PESE | Performanzas | |||
| Tipo de motor de cuatro cilindros | 465QE | Duración total | Las demás: | Velocidad máxima máxima | 100 km/h |
| Tipo de motor | Cuatro tiempos | Ancho total | Las demás: | Min. radio de giro | ≤ 10 m |
| Refrigerado por agua水冷 | Y | Alturas generales | 1825 mm | Freno 车 frenado | |
| Válvula de engranaje superior Camshaft气门 轮顶置凸轮轴 | distancia de eje entre ejes | 2515 mm | En el frente. | Disco | |
| Forma de admisión de aire | Deseado por naturaleza | El tramo delantero anterior | de una longitud igual o superior a 10 mm | En la parte trasera. | Batería |
| Deslocamiento total ((ml) | 943 | Distancia trasera del rodamiento | de una longitud igual o superior a 10 mm | Suspensión suspendida | |
| Potencia máxima (KW) máximo | 34 | El peso de Kerb está preparado para la calidad. | 840 kg | Dispositivo de cambio de dirección | Tipo de engranaje y bastidor 轮 条式 |
| Potencia nominal (Nm) | 67 | Peso bruto del vehículo | 1790 kg | Suspensión delantera anterior suspendida | Suspensión independiente McPherson suspensión independiente McPherson |
| Casilla de transmisión cambio de velocidad | 5 marchas, el mango | Suspensión trasera | Placa de acero de resorte de hojas | ||
| Normas de emisión | El EURO IV | Anterior y trasero delantero y trasero 165/70 R14 | |||
| Modelo | 1023 | ||||||||
| Dimensiones L*W*H (mm) | 4800*1655*1930 | ||||||||
| Distanciamiento entre ejes (mm) | 3050 | ||||||||
| Pista de la rueda (delantera/trasera) (mm) | Las demás: | ||||||||
| Min Río de giro (m) | 5.5 | ||||||||
| Suspensión delantera/trasera | Suspensión independiente de Macpherson / estructura de giro de placas de acero | ||||||||
| Freno delantero/trasero | Disco/batería | ||||||||
| Número de puertas | 2 | ||||||||
| Número de asientos | 2 | ||||||||
| Especificaciones de los neumáticos | Se trata de un artículo de la Directiva 2006/112/CE. | ||||||||
| Peso del freno ((kg) | 1070 | ||||||||
| Peso bruto (en kg) | 2190 | ||||||||
| Gradabilidad máxima | 0.2 | ||||||||
| Velocidad máxima (km/h) | ¥ 110 | ||||||||
| Modo de conducción | Rueda delantera | ||||||||
| Tipo de energía | LJ469Q-1AEB 4 cilindros, 4 tiempos, refrigeración por agua, motor EFI | ||||||||
| El desplazamiento | 1.25L | ||||||||
| Potencia nominal (KW/rpm) | 64KW ((5500min) | ||||||||
| El valor máximo de torsión (n.m.) | El valor de la velocidad de rotación será igual o superior a: | ||||||||
| Transmisión | 5 MT | ||||||||
| Método de conducción | Dirección delantera | ||||||||
| Normas de emisiones | China IV | ||||||||
| El color |
|
||||||||
| Modelo | 1025 | ||||||||
| Dimensiones L*W*H (mm) | 4820*1655*1930 | ||||||||
| Distanciamiento entre ejes (mm) | 3050 | ||||||||
| Pista de la rueda (delantera/trasera) (mm) | 1370 y 1350 | ||||||||
| Min Río de giro (m) | 5.5 | ||||||||
| Suspensión delantera/trasera | Suspensión independiente de Macpherson / estructura de giro de placas de acero | ||||||||
| Freno delantero/trasero | Disco/batería | ||||||||
| Número de puertas | 2 | ||||||||
| Número de asientos | 2 | ||||||||
| Especificaciones de los neumáticos | Se trata de una serie de productos que se utilizan para la fabricación de productos químicos. | ||||||||
| Peso del freno ((kg) | 1145 | ||||||||
| Peso bruto (en kg) | 2770 | ||||||||
| Gradabilidad máxima | 0.2 | ||||||||
| Velocidad máxima (km/h) | ¥100 | ||||||||
| Modo de conducción | Rueda delantera | ||||||||
| Tipo de energía | Dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa.VT (sistema de sincronización de válvula variable), DIS (sistema de encendido independiente), ETC (válvula de aceleración electrónica) | ||||||||
| El desplazamiento | 1.495L | ||||||||
| Potencia nominal (KW/rpm) | 75/5600-6000 | ||||||||
| El valor máximo de torsión (n.m.) | 135N.m/4000-4600 | ||||||||
| Transmisión | 5 MT | ||||||||
| Método de conducción | Dirección delantera | ||||||||
| Normas de emisiones | China IV | ||||||||
| ■Color |
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El video
El video
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| Cuota De Producción: | 3 |
| Precio: | USD4800-6999/UNIT |
| Embalaje Estándar: | Envase |
| Período De Entrega: | 45 días hábiles |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidad por año |
| Motor de motor | DIMENSIÓN y PESE | Performanzas | |||
| Tipo de motor de cuatro cilindros | 465QE | Duración total | Las demás: | Velocidad máxima máxima | 100 km/h |
| Tipo de motor | Cuatro tiempos | Ancho total | Las demás: | Min. radio de giro | ≤ 10 m |
| Refrigerado por agua水冷 | Y | Alturas generales | 1825 mm | Freno 车 frenado | |
| Válvula de engranaje superior Camshaft气门 轮顶置凸轮轴 | distancia de eje entre ejes | 2515 mm | En el frente. | Disco | |
| Forma de admisión de aire | Deseado por naturaleza | El tramo delantero anterior | de una longitud igual o superior a 10 mm | En la parte trasera. | Batería |
| Deslocamiento total ((ml) | 943 | Distancia trasera del rodamiento | de una longitud igual o superior a 10 mm | Suspensión suspendida | |
| Potencia máxima (KW) máximo | 34 | El peso de Kerb está preparado para la calidad. | 840 kg | Dispositivo de cambio de dirección | Tipo de engranaje y bastidor 轮 条式 |
| Potencia nominal (Nm) | 67 | Peso bruto del vehículo | 1790 kg | Suspensión delantera anterior suspendida | Suspensión independiente McPherson suspensión independiente McPherson |
| Casilla de transmisión cambio de velocidad | 5 marchas, el mango | Suspensión trasera | Placa de acero de resorte de hojas | ||
| Normas de emisión | El EURO IV | Anterior y trasero delantero y trasero 165/70 R14 | |||
| Modelo | 1023 | ||||||||
| Dimensiones L*W*H (mm) | 4800*1655*1930 | ||||||||
| Distanciamiento entre ejes (mm) | 3050 | ||||||||
| Pista de la rueda (delantera/trasera) (mm) | Las demás: | ||||||||
| Min Río de giro (m) | 5.5 | ||||||||
| Suspensión delantera/trasera | Suspensión independiente de Macpherson / estructura de giro de placas de acero | ||||||||
| Freno delantero/trasero | Disco/batería | ||||||||
| Número de puertas | 2 | ||||||||
| Número de asientos | 2 | ||||||||
| Especificaciones de los neumáticos | Se trata de un artículo de la Directiva 2006/112/CE. | ||||||||
| Peso del freno ((kg) | 1070 | ||||||||
| Peso bruto (en kg) | 2190 | ||||||||
| Gradabilidad máxima | 0.2 | ||||||||
| Velocidad máxima (km/h) | ¥ 110 | ||||||||
| Modo de conducción | Rueda delantera | ||||||||
| Tipo de energía | LJ469Q-1AEB 4 cilindros, 4 tiempos, refrigeración por agua, motor EFI | ||||||||
| El desplazamiento | 1.25L | ||||||||
| Potencia nominal (KW/rpm) | 64KW ((5500min) | ||||||||
| El valor máximo de torsión (n.m.) | El valor de la velocidad de rotación será igual o superior a: | ||||||||
| Transmisión | 5 MT | ||||||||
| Método de conducción | Dirección delantera | ||||||||
| Normas de emisiones | China IV | ||||||||
| El color |
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| Modelo | 1025 | ||||||||
| Dimensiones L*W*H (mm) | 4820*1655*1930 | ||||||||
| Distanciamiento entre ejes (mm) | 3050 | ||||||||
| Pista de la rueda (delantera/trasera) (mm) | 1370 y 1350 | ||||||||
| Min Río de giro (m) | 5.5 | ||||||||
| Suspensión delantera/trasera | Suspensión independiente de Macpherson / estructura de giro de placas de acero | ||||||||
| Freno delantero/trasero | Disco/batería | ||||||||
| Número de puertas | 2 | ||||||||
| Número de asientos | 2 | ||||||||
| Especificaciones de los neumáticos | Se trata de una serie de productos que se utilizan para la fabricación de productos químicos. | ||||||||
| Peso del freno ((kg) | 1145 | ||||||||
| Peso bruto (en kg) | 2770 | ||||||||
| Gradabilidad máxima | 0.2 | ||||||||
| Velocidad máxima (km/h) | ¥100 | ||||||||
| Modo de conducción | Rueda delantera | ||||||||
| Tipo de energía | Dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa, dirección directa.VT (sistema de sincronización de válvula variable), DIS (sistema de encendido independiente), ETC (válvula de aceleración electrónica) | ||||||||
| El desplazamiento | 1.495L | ||||||||
| Potencia nominal (KW/rpm) | 75/5600-6000 | ||||||||
| El valor máximo de torsión (n.m.) | 135N.m/4000-4600 | ||||||||
| Transmisión | 5 MT | ||||||||
| Método de conducción | Dirección delantera | ||||||||
| Normas de emisiones | China IV | ||||||||
| ■Color |
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