|
| Cuota De Producción: | 4 unidades |
| Precio: | USD 9140 - USD 9600 |
| Embalaje Estándar: | Cuadro de acero |
| Período De Entrega: | 60 días laborables |
| Forma De Pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad De Suministro: | 40000 unidades por año |
Auto eléctrico de carga rápida de 4 plazas de alto rendimiento HRS1 llamó hasta 305
HRS1 Destacados:
Frío fuera de la carretera
Los neumáticos todoterreno grandes de 195 mm, chasis específico para todo terreno
Disponibilidad mínima del suelo> 140 mm, pendiente máxima del 25%.
Espejos exteriores regulables eléctricamente (con señales de giro laterales LED)
Estante para el techo de aleación de aluminio, duradero, conveniente para transportar artículos grandes
Poder extraordinario
Interfaz de carga doméstica de 336V y 220V de alto voltaje, carga rápida del 20% al 80% en 40 minutos
Conexión perfecta con la estación de carga de la red estatal para resolver el problema de la carga a larga distancia.
El Hengrun HRS1 tiene una garantía de tres años o 60.000 kilómetros, y la batería de potencia central goza de una larga garantía de ocho años o 120.000 kilómetros.
Inteligencia de alto nivel
Equipado con ABS y EBD, dispositivo de monitoreo de presión de neumáticos, sistema de frenado electrónico de doble circuito asistido por vacío.
Cerraduras para niños, cerraduras de puertas sensibles a la velocidad, cerraduras antirrobo
Colorida cámara de reversa de alta definición
Vidrio de protección UV
| Especificaciones técnicas | |
| Motor de conducción | Descripción |
| Tipo de motor | Sincronización con imán permanente |
| Número de motores de conducción | Motor único |
| Diseño del motor | En la parte trasera |
| Potencia máxima | 32 |
| Torque máximo | 140 |
| Velocidad máxima | 102 |
| El paquete de baterías | Descripción |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro de litio |
| Potencia nominal | 28.16 |
| Distancia por carga NEDC | 305 |
| Tiempo de carga lento | 12 horas |
| En el exterior | Descripción |
| Duración*Ancho*Alta(mm) | 3560*1610*1705 |
| Distante entre ejes (mm) | 2250 |
| Vía delantera de las ruedas ((mm) | 1360 |
| La línea de las ruedas traseras ((mm) | 1370 |
| Ángulo de aproximación | 35 |
| Ángulo de salida | 35 |
| Disponibilidad mínima del suelo | 185 |
| Peso | Descripción |
| Peso de contención ((Kg) | 1020 |
| Peso máximo a plena carga ((Kg) | 1420 |
| Chasis de las máquinas | Descripción |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de McPherson |
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de cinco enlaces |
| Frenos delanteros | Freno de disco |
| Frenos traseros | Freno de tambor |
| Freno de estacionamiento | freno de mano |
| ABS/EBD: el valor de las emisiones | Estándar |
| Tipo de unidad | RR |
| Modo de cambio | Dispositivo electrónico de cambio de marchas |
| Formulario de dirección | Dirección asistida eléctrica (EPS) |
| Tamaño del neumático | 205/ 70 R15 |
Imagen de visualización detallada
Perfil de la empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos un fabricante de automóviles internacional bien conocido y una corporación de inversión de automóviles en el extranjero en China.Nuestra misión es centrarnos en la inversión extranjera en proyectos de cadena de plantas de ensamblaje automotrizNuestras inversiones incluyen capital y tecnología de fabricación de automóviles, marcas, equipos clave, repuestos para automóviles y apoyo de crédito bajo condiciones de garantía.Somos una empresa conjunta controlada por la Corporación Nacional de Automóviles de China y la Corporación de Inversiones de Capital Financiero de China..El gobierno chino ha propuesto "Un cinturón y una carretera".Los fabricantes de automóviles chinos están dispuestos a "volverse globales".Al ayudar a los países en desarrollo a lograr la industrialización,También debemos desarrollarnos..http://chainautoassembly.com es también otro sitio oficial nuestro.
Cuestiones relacionadas con el vehículo de nueva energía
1, el estado del desarrollo de China en la industria del automóvil de nuevas energías y su posición en la industria internacional del automóvil de nuevas energías.¿Sabías que la tecnología automotriz china se está desarrollando muy rápido?
Observe algunas informaciones:
- En 2010, China se convirtió en el mayor fabricante de automóviles del mundo.
-En 2016, la producción de automóviles chinos fue de alrededor de 28 millones de unidades > producción de automóviles japoneses. producción de automóviles estadounidenses. producción de automóviles de Corea del Sur.
China produjo 700000 vehículos de nueva energía en 2016, el más grande del mundo, más que cualquier otro país.
- En 2017, China produjo 860000 vehículos de nueva energía, el más grande del mundo, superando la producción total de vehículos de nueva energía de otros países.
- En 2018, los últimos estándares de producción de Beijing para vehículos eléctricos estaban muy por encima de los estándares europeos.
A partir de 2016, la tecnología de fabricación de vehículos eléctricos de China está por delante del mundo, y emitirá el estándar V de China (la tecnología V de Europa es la misma).China utilizará el estándar de Europa sexto más grande con el fin de reducir la producción de vehículos de petróleoPara promover el desarrollo de vehículos de nueva energía, China dejará de fabricar vehículos basados en petróleo en 2025, y todos los vehículos de nueva energía se producirán.la fábrica de automóviles en China ha realizado básicamente la automatización de la producción de automóviles.
2, Categoría de vehículo de nueva energía
Tipo de vehículo eléctrico según la velocidad máxima y el alcance: vehículo eléctrico de velocidad lenta (menor a 50 km/h), velocidad media (menor a 60-95 km/h) y velocidad alta (mayor a 100 km/h)
Tipos de vehículos eléctricos según la potencia: automóvil eléctrico puro (con batería de Li y batería de hidrógeno, automóvil híbrido (gasolina, diésel o GNC + energía eléctrica)
Tipos de vehículos eléctricos según el uso: vehículos eléctricos de pasajeros (sedán, SUV y autobús), vehículos eléctricos de negocios (van, MPV) y vehículos eléctricos de logística (camión de carga)
3Costo de fabricación de vehículos eléctricos
Tomando el autobús eléctrico por ejemplo: si el coste de fabricación de un autobús diesel es sólo de 1,el coste de un autobús eléctrico de la misma longitud sería 4 veces el de un autobús diesel y el coste de un autobús híbrido sería 3 veces el de un autobús de tipo de combustión.
Tomando el EV de pasajeros por ejemplo, si el costo de un automóvil de pasajeros de combustión de petróleo sería de 10.000 USD, el costo de los coches eléctricos puros de baja velocidad también sería de 10.000 USD, el de velocidad media sería de 20,El coste de fabricación de un vehículo híbrido de pasajeros sería de 20 000 a 30 000 USD.
4¿Por qué China se ha convertido en el líder mundial en el desarrollo de vehículos de nueva energía?
A. El gobierno chino concede gran importancia al desarrollo de vehículos eléctricos como una oportunidad estratégica para superar a los países occidentales desarrollados.
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| Cuota De Producción: | 4 unidades |
| Precio: | USD 9140 - USD 9600 |
| Embalaje Estándar: | Cuadro de acero |
| Período De Entrega: | 60 días laborables |
| Forma De Pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad De Suministro: | 40000 unidades por año |
Auto eléctrico de carga rápida de 4 plazas de alto rendimiento HRS1 llamó hasta 305
HRS1 Destacados:
Frío fuera de la carretera
Los neumáticos todoterreno grandes de 195 mm, chasis específico para todo terreno
Disponibilidad mínima del suelo> 140 mm, pendiente máxima del 25%.
Espejos exteriores regulables eléctricamente (con señales de giro laterales LED)
Estante para el techo de aleación de aluminio, duradero, conveniente para transportar artículos grandes
Poder extraordinario
Interfaz de carga doméstica de 336V y 220V de alto voltaje, carga rápida del 20% al 80% en 40 minutos
Conexión perfecta con la estación de carga de la red estatal para resolver el problema de la carga a larga distancia.
El Hengrun HRS1 tiene una garantía de tres años o 60.000 kilómetros, y la batería de potencia central goza de una larga garantía de ocho años o 120.000 kilómetros.
Inteligencia de alto nivel
Equipado con ABS y EBD, dispositivo de monitoreo de presión de neumáticos, sistema de frenado electrónico de doble circuito asistido por vacío.
Cerraduras para niños, cerraduras de puertas sensibles a la velocidad, cerraduras antirrobo
Colorida cámara de reversa de alta definición
Vidrio de protección UV
| Especificaciones técnicas | |
| Motor de conducción | Descripción |
| Tipo de motor | Sincronización con imán permanente |
| Número de motores de conducción | Motor único |
| Diseño del motor | En la parte trasera |
| Potencia máxima | 32 |
| Torque máximo | 140 |
| Velocidad máxima | 102 |
| El paquete de baterías | Descripción |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro de litio |
| Potencia nominal | 28.16 |
| Distancia por carga NEDC | 305 |
| Tiempo de carga lento | 12 horas |
| En el exterior | Descripción |
| Duración*Ancho*Alta(mm) | 3560*1610*1705 |
| Distante entre ejes (mm) | 2250 |
| Vía delantera de las ruedas ((mm) | 1360 |
| La línea de las ruedas traseras ((mm) | 1370 |
| Ángulo de aproximación | 35 |
| Ángulo de salida | 35 |
| Disponibilidad mínima del suelo | 185 |
| Peso | Descripción |
| Peso de contención ((Kg) | 1020 |
| Peso máximo a plena carga ((Kg) | 1420 |
| Chasis de las máquinas | Descripción |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de McPherson |
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de cinco enlaces |
| Frenos delanteros | Freno de disco |
| Frenos traseros | Freno de tambor |
| Freno de estacionamiento | freno de mano |
| ABS/EBD: el valor de las emisiones | Estándar |
| Tipo de unidad | RR |
| Modo de cambio | Dispositivo electrónico de cambio de marchas |
| Formulario de dirección | Dirección asistida eléctrica (EPS) |
| Tamaño del neumático | 205/ 70 R15 |
Imagen de visualización detallada
Perfil de la empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos un fabricante de automóviles internacional bien conocido y una corporación de inversión de automóviles en el extranjero en China.Nuestra misión es centrarnos en la inversión extranjera en proyectos de cadena de plantas de ensamblaje automotrizNuestras inversiones incluyen capital y tecnología de fabricación de automóviles, marcas, equipos clave, repuestos para automóviles y apoyo de crédito bajo condiciones de garantía.Somos una empresa conjunta controlada por la Corporación Nacional de Automóviles de China y la Corporación de Inversiones de Capital Financiero de China..El gobierno chino ha propuesto "Un cinturón y una carretera".Los fabricantes de automóviles chinos están dispuestos a "volverse globales".Al ayudar a los países en desarrollo a lograr la industrialización,También debemos desarrollarnos..http://chainautoassembly.com es también otro sitio oficial nuestro.
Cuestiones relacionadas con el vehículo de nueva energía
1, el estado del desarrollo de China en la industria del automóvil de nuevas energías y su posición en la industria internacional del automóvil de nuevas energías.¿Sabías que la tecnología automotriz china se está desarrollando muy rápido?
Observe algunas informaciones:
- En 2010, China se convirtió en el mayor fabricante de automóviles del mundo.
-En 2016, la producción de automóviles chinos fue de alrededor de 28 millones de unidades > producción de automóviles japoneses. producción de automóviles estadounidenses. producción de automóviles de Corea del Sur.
China produjo 700000 vehículos de nueva energía en 2016, el más grande del mundo, más que cualquier otro país.
- En 2017, China produjo 860000 vehículos de nueva energía, el más grande del mundo, superando la producción total de vehículos de nueva energía de otros países.
- En 2018, los últimos estándares de producción de Beijing para vehículos eléctricos estaban muy por encima de los estándares europeos.
A partir de 2016, la tecnología de fabricación de vehículos eléctricos de China está por delante del mundo, y emitirá el estándar V de China (la tecnología V de Europa es la misma).China utilizará el estándar de Europa sexto más grande con el fin de reducir la producción de vehículos de petróleoPara promover el desarrollo de vehículos de nueva energía, China dejará de fabricar vehículos basados en petróleo en 2025, y todos los vehículos de nueva energía se producirán.la fábrica de automóviles en China ha realizado básicamente la automatización de la producción de automóviles.
2, Categoría de vehículo de nueva energía
Tipo de vehículo eléctrico según la velocidad máxima y el alcance: vehículo eléctrico de velocidad lenta (menor a 50 km/h), velocidad media (menor a 60-95 km/h) y velocidad alta (mayor a 100 km/h)
Tipos de vehículos eléctricos según la potencia: automóvil eléctrico puro (con batería de Li y batería de hidrógeno, automóvil híbrido (gasolina, diésel o GNC + energía eléctrica)
Tipos de vehículos eléctricos según el uso: vehículos eléctricos de pasajeros (sedán, SUV y autobús), vehículos eléctricos de negocios (van, MPV) y vehículos eléctricos de logística (camión de carga)
3Costo de fabricación de vehículos eléctricos
Tomando el autobús eléctrico por ejemplo: si el coste de fabricación de un autobús diesel es sólo de 1,el coste de un autobús eléctrico de la misma longitud sería 4 veces el de un autobús diesel y el coste de un autobús híbrido sería 3 veces el de un autobús de tipo de combustión.
Tomando el EV de pasajeros por ejemplo, si el costo de un automóvil de pasajeros de combustión de petróleo sería de 10.000 USD, el costo de los coches eléctricos puros de baja velocidad también sería de 10.000 USD, el de velocidad media sería de 20,El coste de fabricación de un vehículo híbrido de pasajeros sería de 20 000 a 30 000 USD.
4¿Por qué China se ha convertido en el líder mundial en el desarrollo de vehículos de nueva energía?
A. El gobierno chino concede gran importancia al desarrollo de vehículos eléctricos como una oportunidad estratégica para superar a los países occidentales desarrollados.
